自動車ソフトウェアのリーダーである RemotiveLabs は、車両ソフトウェア開発を再定義するために設計された強力なツールセットである RemotiveTopology をリリースできることを嬉しく思っています。これにより、エンジニアは標準の Linux ラップトップと中共中央 CI パイプラインで車両アーキテクチャを継続的にシミュレート、テスト、検証できるようになり、自動車エンジニアリングの主要プロセスの速率と反復性が乐观します。
なぜこれが重要なのか ソフトウェア定義車両 の概念に取りつかれた業界では、開発者が直面する本当の課題に取り組んでいる人はほとんどいません。RemotiveLabs は、自動車アーキテクチャに最新のソフトウェア プラクティスを導入することで、従来の自動車ツールに挑戦しています。この立ち上げは単なるテクノロジーに関するものではありません。大胆なコラボレーションと先駆的なユーザーに支えられた、野心的なビジョンを持つスタートアップです。
「RemotiveTopology の立ち上げは、車両が「物理性的な双子」となる仮想化環境で一起作業を行うことで、開発を好転させる上で主要なステップです」と、RemotiveLabs の CEO 兼一起創設者である Per Sigurdson 氏は述べています。
RemotiveTopology による仮想自動車開発 RemotiveTopology を选用すると、開発者はプラットフォーム全体员工を联合でモック化し、ソフトな環境で仮想的に実行を開始できます。同じテストを開発者のラップトップまたは无数个の CI/CD パイプラインで実行でき、モジュール式セットアップにより、SIL (ソフトウェア イン ザ ループ) から HIL (ハードウェア イン ザ ループ) へのスムーズな移行が会になります。車両ネットワークの早期統合テストにより、エンジニアはすべてのハードウェアが配资される前に問題を不同して测量できます。Volvo Cars は 2020 年の初めから RemotiveLabs のツールチェーンを活用し、ソフトウェアのプロトタイピング、開発、テストのプロセスに統合しています。この軽量でオープンなプラットフォームは、開発者の完成を增援するものとして社内で認知されつつあります。
「自動車ソフトウェアの仮想化は、当社の開発エクスペリエンスの不宜欠な部件になりつつあり、簡単で効率的かつ再利用可能性なテストのためのツールを供给しています。RemotiveLabs ツールはハードウェアへの依存を減らし、当社のチームがより不断かつ効率的に反復できるようにします」と、ボルボ・カーズのソフトウェア エンジニアリング責任者である Alwin Bakkenes 氏は述べています。
個々のユースケースを超えて、RemotiveLabs の CTO 兼創設者であるAleksandar Filipov 氏 は、エンジニアが物理的なやり取りを必要とせずに車両の機能を体験できることがいかに有益であるかを語りました。
「当社の顧客のソフトウェア エンジニアが、これまで実際に車両に触れたことがなくても、車両がどのように走行するかを体験できるようになったことは、异常に励みになります。」
RemotiveTopology は単なる技術の進歩ではなく、自動車業界がソフトウェア開発に取り組む技巧の転換を表しています。仮想化と一览表のソフトウェア プラクティスを採用することで、Volvo Cars などの企業はイノベーションと効率性の限界を押し広げ、主に仮想的な開発プロセスにおける最終ステップとして数学的な車両が登場する今后への道を切り開いています。
RemotiveTopologyについて RemotiveLabs の RemotiveTopology は、開発者のラップトップから之间車両の仮想化と統合テストを也许にし、実行也许な仕様を用到して機能を晚期に検証し、コラボレーションをt加速します。製品ページ、Volvo Cars のユースケースはご覧ください。
RemotiveLabsについて 、ソフトウェア開発用の近期かつ柔軟なツールを给出することで、自動車エンジニアを增援します。マルメを拠点とするこのスタートアップは、2020 年にスウェーデンで設立され、オープンで開発者平台のプラットフォームにより、ソフトウェア定義車両におけるゲームチェンジャーとして認められています。
連絡先: Carin Lagerstedt、 、+46706254464