打造独角兽：我与 inDrive 长达十年的职业生涯

也许主题些许自命卓尔不凡，但今天的依据并也没有是展现一位成功率的的经典故事，也也没有是通过无用功的陈词滥调和老生常谈来给定部分“热门话题提醒”。我想要讲解图片部分关与我近乎一小部分角色学习生涯都另外扛过的有限公司的的经典故事。关与这个贴心服务怎么在一位悠远而非常寒冷的大都市雅库茨克出现，我就建筑项目师的方面讲解图片了我对 inDrive 的错误认识。

大家好！我叫 Michil Androsov，在inDrive工作已有 10 年了。我加入公司时，开发团队只有三人，离开时担任 CTO，手下有 500 名员工。多年来，该公司已从一家本土初创公司成长为拥有全球顶级基金数亿投资的独角兽公司。

inDrive （原inDriver，“ Independent Driver s”的缩写）是（首都）的一项叫车服务，与其他服务有一个很大的区别：行程费用由乘客自行决定。

与房价竞争竞争者有差异 ，inDrive 的限价整治不密切相关来源于上百个规格的很复杂算法流程图。整一位机设计尽会明亮，仅仅另一方参于该方式：货车司机和顺风车主，顾客另一方协商会车票房价并商讨对另一方都不适用的房价。就是一位自均衡性机设计。

雅库茨克的氛围

这就是为什么这项服务在雅库茨克出现的原因。在我的书中，有两个原因解释了这一点：

1. 气候寒冷。随着室外气温降至零下 50 摄氏度，人们倾向于呆在家里，而不是去公园散步或去大自然远足。他们必须找到让自己娱乐的方法，而且他们常常把时间花在电脑前。再加上该领域有很多专门关注物理和数学的顶尖学校，这些孩子中的很多人都有可能成为程序员。至少，我是这样向自己解释的。

   
   

2. 与大陆隔离。因此，互联网非常昂贵且缓慢。互联网与无线电中继技术一起工作。而且你必须为每一兆字节付费。从互联网上下载几部电影就可能花费一个工人的工资。因此，互联网服务提供商的员工会从大互联网上下载一些东西并将其放在。我记得有些人甚至从事卫星钓鱼。

真是根据这两个人基本要素，雅库茨克终极具备了本人的“智能智能互联系统网”，与智能智能互联系统网入口 （近些年已关掉） - 当地化入口小程序，如 yahoo 或 dmoz、craigslist、napster、图像文件像片板、新问、论坛网分离式。这时 Alphabet 的当地化变体，雅库茨克为数的少的 IT 专业人士都想在绿中岛别墅找出多份运作。具备该入口小程序的总部名里 Sinet（Sakha Internet 的英语缩写），inDrive 非常快就在该总部注册成立。

这个需要强调的是，抛开Sinet认知能力，雅库茨克也有这家名里的大中型安卓游戏中设计规划机构，它也对位置IT技术人员引发了极大的的抓住力。该机构缘由自西南部小小山村 Khonuu 的两兄第设立，这些向爷爷奶奶借新一些钱，始于设计规划这些的首个自主安卓游戏中。就当下原因来说，inDrive 和 Mytona 已“户口迁出”台湾。

独立司机

就租赁车售后服务来讲，在inDrive显示的时候，在雅库茨克打滴滴车既麻烦又太贵。用时以传统式的的方式完成，你需先打通联系方式并使用行驶调度员网上预订行驶，那么等候挺长用时就可以让车手停靠。更糟心的是，您的通联系方式将会被记不得，那么等候汽车行业的用时低于了全部将的限定。

一用单独的难题是过年节假日（所在国的主要的节假日，三周的同学会，就没会有人工做），租赁车的服务的多少钱很多次高涨，最终得以将住客融进表面。 2012 年春天，两个小成功者创建活动没事名是“雅库茨克经济独立小车司机朋友朋友居委”的组群。在这其中，您能阐明您还要从 A 点到访 B 点并不留您的手机数字数字。后来，一个碰巧朝这个中心点超车的热情小车司机朋友朋友概率会打手机数字给您制定计划等车。往返截止时，住客有必要向小车司机朋友朋友不留钱来支付方式煤油费。

其实，越来越快，消费者们開始给搭乘的资金，而就不是气油的价格赔偿费。在很短的期限内，该团体取得了丰富的迎接，并開始逐步撤销一般的出售车服务管理。

在驱动器中。早些年

当然，Sinet 董事会成员 Arsen Tomsky 来说该投资控股公司是扩大业务部门的这个有发展前途的想方，并定将其收购公司。从本质属性上讲，这有一点标示着 inDrive 长期存在的着手。

2013 年 10 月，我对于第四位设计师假如该新企业，至今这个初创公司期新企业正位于操作五十一个月。至今，该使用执行程序的 Android 版本的逐渐快速可用，当我们大家的师还在收集 iOS 设计师。在假如新企业开始之前，我从两家长安小型初创公司期做操作坊做操作一年，在 iPad 上为幼童设计互動类书籍，首一开始当我们大家的语言。就在时候，我真想来到换做操作。

给我一特别大的优质——我的 MacBook，这在当初的雅库茨克是难得一见的。我以为这是你试着在 Sinet 遇到运作的机会英语。我还没有 iOS 开拓体力，但茫然不知何事（很会是因此匮乏比较好的侯选角人）我顺利完成地在我我的梦想的公司的遇得到一件运作。

iOS 开发是原生的：我使用 Objective-C 进行编码。现在情况没有太大变化，唯一的区别是现在普遍使用Swift而不是 Objective-C。 Android 是用 Java 编码的，而后端是用 PHP 编写的。当时制定的许多内容至今仍然是 inDrive 代码库的核心。

及时iOS的主导开放团对就有就让我。 2015 年，其二我成为了我的列和行。 2016 年特聘了第三步名业务工作员后，我们的慢慢快速的成长。及时尚未有跨公司团对，就有 iOS、Android、web后台开放团对和 QA 测试方法工作员。

这让我想知道当时的inDrive司机是如何接受乘车请求的。这被称为基于呼叫的安排：乘客下订单，附近的司机同时在他们的请求列表中看到该订单，而那些喜欢该报价的人则点击它。当时的奇特之处在于，我们只是通过蜂窝通信网络连接了司机和乘客！有时，多个司机会同时打电话请求同一个乘车请求。通话结束后，我们会向乘客展示所有打过电话的司机名单，以便他们选择最合适的司机。整个设置似乎是基于“谁先打电话，谁先下达命令”的原则运作的。因此，司机向客户支持投诉称他们没有足够的时间来取货。

长久来党，一 种传说人物称iOS获取我的订单的一次机会比Android高得多。这一 定原理，为了该页面在 iOS 上真实启用得更迅速。长长的一段期限期限，我们的也没有形成“无办公电话号码”抢单具体流程步骤，这便是一些滴滴网约车保障更常见的具体流程步骤，感觉列车员只要有期限其他人沟通，也会对专用车司机会更加信认。乖车前的办公电话号码。似乎，这么的管理策略有其组织性性，且是相当于严峻的组织性性。

还有就是，该适用系统软件的一、个版有其中是一个与众不同的首选项卡，叫作“常用驱动器系统软件”。利用单击它，您都能转到超大地图，找寻到常用的广大抑尘车客户在不使用抑尘车时，亲自给她们打电活并拟定乖车。都能谅解的是，那时都找不到备份接入。

再者，另外两类查找驾驶员的形式：撰写等车需求（交易生产）后，我能在电子地图上看到合适的的驾驶员，并依据各人报道向孩子 接收我的价格多少。这被叫作“特点化交易生产”。

如今，人们有时会怀念一切都尽可能简单、快速、有趣的日子。我不知道存储库是什么，在每个版本发布后，我将项目文件夹存档并将其保存在我的硬盘驱动器（数百个存档仍然存储在那里）和Google Drive上。早年，我们在 Xcode 中的项目称为startPage ，而我们的产品任务则直接写在白板上。

我也不了解 iOS 建设的通常源程序经营模式和构架。导致导致有的是堆魔幻视图把控器和拥有二十余个霸屏的故事情节板。那就是实际的 StackOverflow 源程序。

扩展到雅库茨克以外

不知不觉地，我门的创业型团对慢慢扩大。新进企业员工添加，一是个轻松的流程图产生了。 201四年，厂家已经企业员工10人。就在那一天，我门直航新西伯利亚加入某个扩大会议。真是我门几自己，正个规划设计团对。真是厂家过去上的另某个非常重要航空关键，正是因为在萨哈中华共和国，您会到达与很多的一望无垠环境隔离。怎样的族行针对我门言之是件大事还是小事。

2013 年年尾，VKontakte 工作组的创立人 Sasha Pavlov 添加了我门，该工作组已被 Arsen Tomsky 收购站。在他的添加下，我门慢慢本次试穿在另外省份开启业务流程。很多天，萨沙飞到萨哈林岛与专用车司机谈妥这件事。他缩印半个些校园宣传小册子并慢慢在商城停止场下发，但被联防队员赶离开。但最终能够，我门在萨哈林岛成功失败推出了了企业产品，并当即表面出得色的扩大。

并且小编慢慢在美国东南部和东部沿海地区的另外的城镇面世：伊尔库茨克、托木斯克等。那些沿海地区与雅库茨克同类，气象要求同类，并且哪里没能另外的最主要采用软件子程序。在那些城镇，该采用软件子程序可以说完毕慢慢有提高。

企业不断地坐到小企业办室里做白日梦，“预想一会儿，一斜天企业的纳入将不低于 ”企业笑了，但实际的上那个刻更没多久便。

当大家都的首席总裁下达官一定希望个更重的情况，另一方面与雅库茨克无光。他就是位彻头彻尾的商家家，一定录求新的成就。这对当大家都策略而言几乎是不言而喻且因人而异原理的，全部不会被人回应当大家都为一些 要做当大家都真正做的这件事。

弄清楚我们这些来自雅库茨克的人能够与大公司竞争多少总是很酷的。当时，我们的主要竞争对手是和 。我们还没有考虑过Uber 。但很快我们就不得不对这种情况进行充分的思考，但如果您感兴趣的话，我会在下一篇文章中告诉您更多相关信息。