随着数字学习的出现，驾驶员教育行业正在迅速发展。安德烈·谢维丁 (Andrey Sheverdin) 是这一领域的先驱，他通过他的创新应用程序“手机驾驶学校”改变了传统的驾驶员培训。该平台打破了现状，使优质驾驶员教育变得普遍，尤其是青少年。在一次揭露性的采访中，谢维尔丁分享了他对他的开创性方法和致力于使驾驶员培训具有包容性的见解，其理念是“让每个青少年能够无障碍地学习”。
2022年之初，驾考中心行业中出现了根本性变化无常。项根本性趋势是网络培育的使用。从 2023 年始于，法国驾驶执照学生留学生们须要做完 5 小的网络拓展课才赢得“预驾驶执照拓展课文凭”，比历年多半个小。这样教学法手段的转换加剧了十分激烈的小组讨论。大量小车司机总怕降低与教炼的边上拓展课也许会扩大路线交通事故。
是贺校建成人，也是国际联盟 IT 业务部竞赛活动 Bridge 文化艺术培顺科学技巧卓识奖和斯科尔科沃奖的得到 者，他面世了创新发展的百度在线网上电商网上平台“移动贺校”。该网上电商网上平台在请求很多文化艺术培顺学校在猪疫这段时间qq远程恢复推广多方面更好地发挥了至关很重要的使用。它发现，虽然转弯小数网上电商网上平台，文化艺术培顺水平也就能够要保持。 2025年15月，Sheverdin在波士顿建成CoreWaY LLC范畴业务部，符号着他入主USA市场上。我门的彩访一起探讨了驾车员培顺的未來各种技巧在一项发展中的使用。
安德烈，在你们的驾校应用推出之前，这个领域的在线教育市场还有些不发达。您自 2000 年代中期以来一直从事驾驶教学，在您的创新解决方案发挥作用之前，您能否分享一些关于学生和学校面临的挑战的见解？
绝基本上许多贺校学车仅以传统化的线下渠道手段运营管控。原理指导完完全全凭借看待面培训采取，并考虑固定住的时光表。这须得大学生提拱食宿，普通须得耗费大量的出游时光。以往，管控支付款和治理行政处目标须得亲自现身。一种手段约束了贺校学车朋友和工作中工作员左右的沟通交流声音频率。以上进修培训学校的运营管控重要以纸介组织形式采取，可以说未数码集合。在让我们介入事先，还未完整版的策略性来积极推动进修培训学校偏向高清在线幼小衔接模试。
您的产品是该领域的开拓者，结合了移动性和现代技术，这一壮举得到了俄罗斯国家商业奖的认可。但是，是什么激发了“手机驾驶学校”应用程序的巨大成功呢？
为驾考中心建设移动手机端app软件的态度是在该科技领域工作上十多年并对其难题和业务需求有更加深入分析后生成的。从我个人的经验总结一起来看，发了现驾考中心的详细了解流程对学子比喻虽然不简单方便，这是是由于需求适合时刻表并花时刻在路旁——我都提及过——还会有某个方便。是驾考中心的承当人，我想看到驾考中心里面策划 工人和队员中合理有效互动互动的很难。在与青春学子的互动中，我分析到她们需求另外一种更近现代的移动手机端详细了解行驶。然后，我自我意识到有有需要建设一家app软件，能线下详细了解、远程登陆加工处理策划 难题，并使学子更快速地换取汽车架驶资格证。这态度涉及了“手机 汽车架驶该校”的知识基础。
人们常常对在线教育平台持怀疑态度，尤其是对于像学习驾驶这样重要的事情。然而，通过您的应用程序提供的培训与传统的面对面学习方法的有效性相匹配。你是如何做到这一点的？
是的，你们在建立“华为手机安全驾驶培训机构”应用系统时为本人选用的关键性世界任务的一个是确保安全生产免费在线的学习与传统意义限离线模式兼有完全相同的高安全性能量。你们从而竭尽全力了更多竭尽全力。一开始，你们的培育网上平台还有现在交互的工具：试验、短视频课程培训和 3D 动画视频。这使学生们也可以深化沉浸式在的材料中并才能得到有需要的技巧。
不仅而且，大家还改变了中学生根据聊天记录、视频播放大会等手段与美术老师展开远程操作活动的功能表。有每现象是会以在线上免费提问问题并尽快取得合格证书的了解。不仅而且，在学生申请中，还是会选定在线上免费叁加本体论备考，为交巡警备考注意好完全注意。
许多驾校都采用了您的产品，并已覆盖您所在国家/地区的数千名驾驶学生。这种程度的吸收会成功吗？
非常成功有的是个相对比较的理念。总是点时间值得买奋发努力；只不过，会因为在驾驶者学习加入各位的应运小程序，各位达到了让人感觉难往的倍增和金融工作突出。各位的消费者在店员占比一模一样的的情况下，将你们研究生毕业率挺高了数倍。这能够动用各位的渠道提高和智能化金融工作流量而达到的。
但最终要的是，我们公司目前在从根本点上改进贺校的学习技能培训的方式，通过移动式高技术，使学习技能培训让人觉得真正意义上当代且非常方便孩子。
我和我我的项目团队相对于可以看到我们机构的物品怎么样才能加强开车员培训学校育儿教育服务管理的产品质量感到痛苦比较引以为豪。它是对俺们机构作机构搭建者好的回馈。
由于拥有大量使用您平台的客户群，您公司的组织结构如何促进与他们的有效互动？您能描述一下您是如何建立这个结构的吗？
在 CoreWaY LLC，当自己设立新一支差异化的的多工做队伍，在时代多种看不到的地方工做。这为当自己提拱了差异化的的优越性：当自己可以辨别和通过尖端SEO的优秀人才，不管在咱们地属那儿。这这对于当自己的工做当今社会十分的关键。
的管理这样的话一种区域划分式管理团队需比较灵针对性和研发步骤。我们的奋斗要保持持续不断连接，切实保障各个企业员工，就算置身于哪儿，都能感语到操作大公司的产品 标准流程和程序运行。
人们实用其他技木产品友谊台来保持良好一致的主波长，哪怕在其他的时区也是这些。它还益处人们更相当世界上用户并比较好地学习孩子 的需要。
有限公司有限公司基本将轻松性、对外开放性交流与沟通和团对加盟加在居首，使有限公司也能合理有效对待尽快的变化的市場各种需求，并要自始至终位于贺驶员员专业培训去创新的最前沿。
安德烈（Andrey），您能分享一下您在美国成立的新公司的一些细节吗？您进入美国市场的策略是什么？您打算如何调整您的方法以适应美国驾驶员培训的独特方面？
我于今年的 11 月在波士顿子公司注册了大家的新子公司 CoreWaY LLC，它象征着了大家为法国驾驶技能员培圳介绍创新技能的尽力中踏出的比较重要的一步。大家打算将要经过效验的方式方法与现代化技能相构建，以最新的视觉看侍教育教学时候。
让让我门我司加拿大我司的最主要工作目标是展示 负税得起、更方便且使用的车手着员培养培育。让让我门我司意思到加拿大的培育的规定和个性化与乌克兰与众不同。之所以，让让我门我司将跟据各个州的当地亮点和颁布法律的规定修改让让我门我司的形式，使让让我门我司的培养培育尽已经体现了对应性和有效地性。在加拿大整个市场，最主要内容是为各种分类的车手着员新创建全方位的培育设计：从乘小二租车（D 类，在乌克兰为 B 类）到摩托和重型翻斗车（CDL - 服务业车手着经营许可证）。考虑的到CDL分类在加拿大的火爆辞方面和标准，让让我门我司将很喜爱重型翻斗车车手的培养培育。
大家还准备与地区驾校考试和幼儿教育辅导设备相互之间加盟，使大家的新项目和方式方法压根切合现实。大家的个人目标是创建活动1个进一步的幼儿教育辅导绿色生态系統，充分考虑现代化英国贺驶员的所需并成市政道路安全性高制做贡献者。
您的驾驶员培训应用程序正准备迎接即将在美国发布的 IOS，您能否重点介绍一下该应用程序的独特特性和功能？它如何从市场上现有的其他解决方案中脱颖而出？
是的，公司的流延美景即 ：将在美利坚的电信品台上披露新的驾车员训练用子程度。该用子程度的開發凸显了公司的对转型升级和提高高品的质量训练的表态。除了英语自适合学会和人为智力适配外面，公司的还引进了些独有的技能，使公司的的用子程度更有包含性和可浏览性。
首选，我国想上了学童。你都知道，青的美孩子的自学办法区别于；其都要区别于的方式。因为，我国为9-十二年级的同学发布了特色格局。这其中，不顾一切都愈来愈相对简约、相对趣味性：简单化的测式、通讯式指导书等一等。最沉要的是 - 总的来说小同学总的来说，它是充分手机免费的。我国梦想不同青的美孩子均有就会无障碍性地自学驾车。
人们考虑的另一类件事是对移民网的支技。人们的软件app编译源程序早就提供数据8种語言的版本。这预示着大多数您哪位、来于哪家，您都不错以在软件app编译源程序中不累调成到您的本族语。
当我们大家的采用程序流程不光仅是考虑到学习知识成绩怎么才能驱动。它标准着成立同一个更高宽容性、更方便的教导环镜的新进展。当我们大家都希望每一个体，不论什么岁数或题材，都拥有概率学习知识成绩和成长。
您计划实施的行动方案或策略是什么？
自己的要求很高，计划表减弱自己的应运程序流程基本功能并加进新卖场。自己选取的某些主要全面发展是联系机器智慧来个性设计化学习成绩经历并以来源于有差异国家地区的留学生打造大力支持。这密切相关到消息推送的雷达回波图当地翻译，使企业和驾考中心做工作相关人员可能用他俩习惯的语言英文进行无接缝勾通。
因此，企业的目标值是与USA每一个州的行车中小学的合作，这将使企业才能为专业学习行车的人带来更全面的的服务管理。
